Laboratoire Eau Environnement et Systèmes Urbains (Leesu) https://www.leesu.fr/ Le Laboratoire Eau, Environnement et Systèmes Urbains (Leesu) est un laboratoire de recherche français en sciences de l'environnement, spécialisé dans l'étude de l'eau et de sa gestion, en milieu urbain et péri-urbain C'est un laboratoire commun de l'École des Ponts ParisTech et de l'Université Paris-Est Créteil fr SPIP - www.spip.net Laboratoire Eau Environnement et Systèmes Urbains (Leesu) https://www.leesu.fr/local/cache-vignettes/L144xH41/siteon0-c7976.svg?1634377720 https://www.leesu.fr/ 41 144 Participation du LEESU au projet TrafiPollu https://www.leesu.fr/Participation-du-LEESU-au-projet https://www.leesu.fr/Participation-du-LEESU-au-projet 2016-05-10T08:30:00Z text/html fr Daniel Thevenot <p>Participation du LEESU à 3 tâches du projet Trafipollu financé par l'ANR</p> - <a href="https://www.leesu.fr/TrafiPollu" rel="directory">TrafiPollu</a> <img src='https://www.leesu.fr/local/cache-vignettes/L149xH150/arton1011-43737.png?1634390488' class='spip_logo spip_logo_right' width='149' height='150' alt="" /> <div class='rss_texte'><h3 class="spip">Participation du LEESU au projet Trafipollu</h3> <p>Le LEESU est impliqué dans les "Work Packages" 1, 2 & 3 (WP1, WP2, WP3) du projet ANR TRAFIPOLLU. Ces Work Packages (WP) correspondent à la remontée d'échelle entre les modèles urbains.</p> <div class='spip_document_1034 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_center spip_document_center spip_document_avec_legende' data-legende-len="88" data-legende-lenx="xx" > <figure class="spip_doc_inner"> <img src='https://www.leesu.fr/local/cache-vignettes/L500xH320/trafipollu-organigramme-wp-c-594x380-03029.png?1609368774' width='500' height='320' alt='' /> <figcaption class='spip_doc_legende'> <div class='spip_doc_titre crayon document-titre-1034 '><strong>Trafipollu : organigramme des tâches </strong></div> <div class='spip_doc_credits crayon document-credits-1034 '>Céline Bonhomme, LEESU, Ecole des ponts ParisTech </div> </figcaption></figure> </div><ul class="spip" role="list"><li> Dans le <strong>WP1</strong>, le LEESU est impliqué dans la mise en place de l'expérimentation dans le domaine de l'eau. Un <i>avaloir</i> a été équipé afin de mesurer la turbidité et les HAP dans les eaux de ruissellement. <i>A l'exutoire du bassin versant</i>, en rouge sur la figure, un débitmètre et une sonde multi-paramètres permettent de suivre les paramètres de qualité des eaux. <i>Des campagnes de mesures de dépôts secs en surface</i> viennent compléter le jeu de données afin de mieux connaitre les conditions initiales pour les modèles. Le LEESU participe également au recueil des <i>données météo</i> et a également mis en place un <i>disdromètre</i> sur le site.</li><li> Dans le <strong>WP1</strong>, le LEESU testera le <i>modèle FullSWOF</i> (développé par le MAPMO de l'Université d'Orléans) pour l'érosion des particules sur les surfaces urbaines à l'échelle du bassin versant routier expérimental. Ce travail sera réalisé dans le cadre de la thèse de <i>Yi Hong</i> au LEESU, thèse dirigée par <a href='https://www.leesu.fr/spip.php?page=article&#38;id_article=324'>Daniel Schertzer</a> et <a href='https://www.leesu.fr/chebbo-ghassan' class="spip_in">Ghassan Chebbo</a>.</li><li> Dans le <strong>WP2</strong>, le LEESU est engagé dans le <i>développement de la plateforme de modélisation Multi-Hydro</i> afin d'inclure la modélisation du transfert des polluants en zone urbaine. Ce travail, aussi réalisé dans le cadre de la thèse de <i>Yi Hong</i>, donnera lieu à des comparaisons aux observations sur le site expérimental.</li><li> Dans le <strong>WP3</strong>, le LEESU coordonne la tâche de <i>traversée des échelles</i> dont le responsable est <a href='https://www.leesu.fr/spip.php?page=article&#38;id_article=324'>Daniel Schertzer</a>. A partir des données de simulation et des données expérimentales du projet, l'objectif est d'analyser dans quel cas sont présentes des propriétés d'invariance d'échelle pour les variables étudiées. Dans ce cas, une modélisation peut être proposée permettant de simuler certaines variables du domaine du trafic, de la qualité de l'air ou de l'eau en traversant les échelles. Le travail est réalisé par <i>Georges Fitton</i>, post-doctorant au LEESU.</li></ul><div class='spip_document_1038 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_center spip_document_center spip_document_avec_legende' data-legende-len="125" data-legende-lenx="xx" > <figure class="spip_doc_inner"> <a href='https://www.leesu.fr/IMG/jpg/trafipollu-bassin-versant-2197x1554.jpg' class="spip_doc_lien mediabox" type="image/jpeg"> <img src='https://www.leesu.fr/local/cache-vignettes/L500xH354/trafipollu-bassin-versant-2197x1554-51cd4.jpg?1609368774' width='500' height='354' alt='' /></a> <figcaption class='spip_doc_legende'> <div class='spip_doc_titre crayon document-titre-1038 '><strong>Trafipollu : bassin versant du Perreux-sur-Marne, à l'échelle du quartier </strong></div> <div class='spip_doc_credits crayon document-credits-1038 '>Céline Bonhomme, LEESU, Ecole des ponts ParisTech </div> </figcaption></figure> </div></div> <div class="hyperlien">Voir en ligne : <a href="https://sites.google.com/site/trafipollu" class="spip_out">Site web du projet Trafipollu</a></div> Présentation du projet de recherche TrafiPollu https://www.leesu.fr/Presentation-du-projet-de https://www.leesu.fr/Presentation-du-projet-de 2014-11-24T11:30:00Z text/html fr Céline Bonhomme, Daniel Thevenot eaux pluviales modélisation eaux de ruissellement trafic pollution atmosphérique <p>Présentation du projet de recherche TrafiPollu financé par l'ANR</p> - <a href="https://www.leesu.fr/TrafiPollu" rel="directory">TrafiPollu</a> / <a href="https://www.leesu.fr/eaux-pluviales" rel="tag">eaux pluviales</a>, <a href="https://www.leesu.fr/modelisation" rel="tag">modélisation</a>, <a href="https://www.leesu.fr/eaux-de-ruissellement" rel="tag">eaux de ruissellement</a>, <a href="https://www.leesu.fr/trafic" rel="tag">trafic</a>, <a href="https://www.leesu.fr/pollution-atmospherique" rel="tag">pollution atmosphérique</a> <img src='https://www.leesu.fr/local/cache-vignettes/L149xH150/arton981-159f4.png?1634390489' class='spip_logo spip_logo_right' width='149' height='150' alt="" /> <div class='rss_texte'><h3 class="spip">Présentation du programme de recherche TrafiPollu : Modélisation Multi-échelles de la pollution due au trafic dans un environnement urbain</h3> <p>Des modèles pour cartographier la dynamique des polluants liés au trafic dans l'ensemble des compartiments urbains (eau, air et sol).</p> <p><i>Projet de recherche national financé par l'ANR</i></p> <p>Ce projet de recherche est financé par l'<strong>ANR</strong> dans le cadre du programme « Ville et bâtiments durables 2012 ». Il a été labellisé par le pôle de compétitivité <strong>Advancity</strong>.</p> <hr class="spip" /><h3 class="spip">Partenaires du projet</h3><ul class="spip" role="list"><li> <strong>Coordinateur scientifique </strong> : Ludovic Leclercq, IFSTTAR</li><li> <strong>Responsables des tâches </strong> : <ul class="spip" role="list"><li> <i>WP1 et Expérimentation </i> : Céline Bonhomme, LEESU, École des ponts ParisTech</li><li> <i>WP2 </i> : Katia Chancibault, IFSTTAR</li><li> <i>WP3 </i> : Christian Seigneur, Ecole des ponts Paristech,</li><li> <i>WP4 </i> : Bahman Soheilian, IGN</li></ul></li><li> <strong>Correspondants des autres partenaires :</strong> <ul class="spip" role="list"><li> <i>Frédéric Mahé</i>, AirParif</li><li> <i>David Ramier</i>, CETE Ile de France</li></ul></li></ul><div class='spip_document_1034 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_center spip_document_center spip_document_avec_legende' data-legende-len="88" data-legende-lenx="xx" > <figure class="spip_doc_inner"> <img src='https://www.leesu.fr/local/cache-vignettes/L500xH320/trafipollu-organigramme-wp-c-594x380-03029.png?1609368774' width='500' height='320' alt='' /> <figcaption class='spip_doc_legende'> <div class='spip_doc_titre crayon document-titre-1034 '><strong>Trafipollu : organigramme des tâches </strong></div> <div class='spip_doc_credits crayon document-credits-1034 '>Céline Bonhomme, LEESU, Ecole des ponts ParisTech </div> </figcaption></figure> </div><hr class="spip" /><h3 class="spip">Objectifs</h3><ul class="spip" role="list"><li> <strong>Des chaînes de modèles adaptées aux différentes échelles</strong></li></ul> <p><i>Une réflexion sur les modèles qui intègre la problématique des données</i></p> <p>La constitution aux différentes échelles urbaines (rue, quartier et agglomération) de chaînes de modélisation permet d'estimer la localisation et l'évolution des polluants dans l'environnement. Ces chaînes réaliseront le couplage de modèles de trafic, d'émissions des polluants, de dispersion atmosphérique, de dépôts des polluants puis de transfert dans les eaux urbaines de temps de pluie et dans les sols. Jusqu'à présent, les recherches menées sur ces chaînes de modèles étaient soit parcellaires soit limitées à une gamme d'échelle. L'ambition forte de ce projet est d'associer l'ensemble des disciplines scientifiques permettant d'aborder le problème des pollutions dues au trafic, des sources aux récepteurs.</p> <ul class="spip" role="list"><li> <strong>Une expérimentation intégrée à l'échelle locale</strong></li></ul> <p><i>Une approche de modélisation qui s'appuie sur l'instrumentation d'un site expérimental</i></p> <p>Pour la première fois en France, il est envisagé d'expérimenter un même site d'étude pour recueillir de manière synchronisée et détaillée des données sur le trafic, la météorologie, la qualité de l'air et des eaux de ruissellement, le suivi de l'infiltration des polluants dans les sols et leur degré de contamination.</p> <p>Cette vaste source de données va permettre de valider précisément à l'échelle locale non seulement les modèles de manière unitaire mais également les chaînes de modélisation.</p> <div class='spip_document_1039 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_center spip_document_center spip_document_avec_legende' data-legende-len="74" data-legende-lenx="xx" > <figure class="spip_doc_inner"> <a href='https://www.leesu.fr/IMG/jpg/trafipollu-mots-cles-b-1100x850-b.jpg' class="spip_doc_lien mediabox" type="image/jpeg"> <img src='https://www.leesu.fr/local/cache-vignettes/L500xH386/trafipollu-mots-cles-b-1100x850-b-c1a50.jpg?1634390489' width='500' height='386' alt='' /></a> <figcaption class='spip_doc_legende'> <div class='spip_doc_titre crayon document-titre-1039 '><strong>Trafipollu : mots-clés </strong></div> <div class='spip_doc_credits crayon document-credits-1039 '>Céline Bonhomme, LEESU, Ecole des ponts ParisTech </div> </figcaption></figure> </div><hr class="spip" /><h3 class="spip">Contexte réglementaire et sociétal</h3><ul class="spip" role="list"><li> <strong>Pollution de l'air</strong></li></ul> <p>La surveillance de la qualité de l'air est réalisée dans le cadre réglementaire défini par la loi sur l'Air et l'Utilisation Rationelle de l'Energie du 30 décembre 1996 (LAURE) qui fonde les conditions de la surveillance de la qualité de l'air et de l'information du public en France. Un des principaux objectifs est de <strong>comprendre </strong> et d'<strong>évaluer </strong> les phénomènes de pollution, grâce à l'utilisation de moyens de mesures et d'outils de modélisation.</p> <p>La réalisation de cet objectif doit permettre d'aider les autorités et les décideurs à construire des stratégies pour lutter contre la pollution atmosphérique.</p> <ul class="spip" role="list"><li> <strong>Pollution de l'eau</strong></li></ul> <p>La règlementation européenne impose de surveiller la concentration dans l'eau de certains polluants émis par le trafic routier :</p> <ul class="spip" role="list"><li> Directive cadre européenne sur l'eau (DCE) transposée en droit français.</li><li> Annexe VI de la DCE mentionne explicitement les polluants suivis dans le cadre de Trafipollu (Hydrocarbures Aromatiques Polycycliques, métaux lourds)</li><li> L'objectif est l'atteinte du « bon état écologique » des eaux de surface et souterraines d'ici 2015.</li></ul><hr class="spip" /><h3 class="spip">Retombées du projet</h3><ul class="spip" role="list"><li> <strong>Amélioration des outils et des méthodes pour les études d'impact opérationnelles</strong> <ul class="spip" role="list"><li> <i>Air</i> <ul class="spip" role="list"><li> Meilleure modélisation des émissions et de la dispersion des polluants pour évaluer la qualité de l'air de l'échelle locale à l'échelle d'une ville</li><li> Caractérisation fine de la qualité de l'air sur un axe de trafic en fonction des conditions de circulation</li></ul></li><li> <i>Eau</i> <ul class="spip" role="list"><li> Mise au point de nouvelles méthodes de mesure en continu des polluants</li><li> Construction d'une chaine de modèles dynamique des polluants dans les eaux de ruissellement validée par la mesure</li><li> Meilleure description des interactions entre polluants et surfaces urbaines imperméables pour évaluer la contamination des sols urbains</li></ul></li></ul></li><li> <strong>Contribution aux plateformes numériques de gestion de la ville.</strong> Ce projet s'inscrit dans la dynamique du consortium “Ville Numérique” initiée dans le cadre du PST Marne-la-Vallée. Il a pour objectif de développer des outils de gestion intégrés pour le milieu urbain. Les modèles élaborés dans le cadre du projet TRAFIPOLLU pourront notamment par la suite être intégrés au sein de plateformes numériques interopérables et valorisés conjointement.</li></ul></div> <div class="hyperlien">Voir en ligne : <a href="https://sites.google.com/site/trafipollu/" class="spip_out">Site web du projet Trafipollu</a></div>